„Ani v období pandemie se počet našich členů nesnížil!“ – konstatuje s uspokojením Luděk Keist z Jihočeské hospodářské komory. A Jaromír Polášek z Jihočeské centrály cestovního ruchu ho ve stejném duchu doplnil během Jihočeského stavebního fóra: „Skončit muselo jen několik málo provozoven. Dá se říci, že náš sektor krizi přežil!“ Stavební fórum se uskutečnilo 3. června v prostorech Jihočeské hospodářské komory s cílem diskutovat na téma výstavba, finance a cestovní ruch v Jihočeském kraji.
Témata z oblasti výstavby, financí a cestovního ruchu rezonovaly na Jihočeském stavebním fóru
21. červen 2021
Byznys
Obchod
Stavebnictví
Diskusní setkání, které na začátku června uspořádalo Stavební fórum pod názvem „Jihočeský kraj: výstavba, finance a cestovní ruch“, svým průběhem i celkovým vyzněním korespondovalo s výše uvedenými výroky. Na jihočeském realitním trhu se pandemická pohroma zatím neodrazila nijak katastrofálně, ba dokonce stejně jako jinde „pomohla“ rezidenčnímu segmentu, tedy stavitelům a prodejcům bytů či rodinných domů. Ve sféře komerčních nemovitostí je situace víceméně stabilní a dosud příliš netrpí ani ten realitní segment, který si s jižní částí Čech nepochybně spojuje většina domácí populace.
„Podle našich analýz jedinou skutečně kriticky postiženou realitní sférou je hotelnictví!“ tvrdí Petr Vohralík, který se v České spořitelně zabývá hodnocením úvěrových rizik. Bez ohledu na to se cestovní ruch v jižních Čechách s opravdu drtivými dopady pandemie na celý sektor zatím vyrovnává se ctí. V ruce má přitom dva malé trumfy – předpokládaný nárůst zájmu ze strany domácí klientely a Šumavu.
Bydlení na jihu Čech (skoro) jako v Praze
Podle statistik společnosti Deloitte v uplynulých pěti letech stouply ceny bytů v Praze o 77 % a v Jihočeském kraji o 64 % – takže víceméně obdobně. Jiná je ovšem jejich konkrétní úroveň – proti pražským 74 000 Kč za metr čtvereční bytové plochy stojí jihočeských 47 000 korun.
Dobře patrný je rozdíl v cenách pražských a regionálních také v aktuálním prodeji novostaveb. „Nabídkové ceny nových bytů v Praze dnes dosahují 123 400 korun za metr čtvereční, zatímco v Českých Budějovicích činí 67 700 korun,“ vyčíslil Jan Kohoutek z Deloitte. A dodává, že poměry ve sféře nájemního bydlení jsou víceméně stejné – v hlavním městě dnes nájemníka metr plochy stojí 280 Kč měsíčně, v jihočeské metropoli 197 Kč. V Českých Budějovicích jsou ceny bydlení pochopitelně nejvyšší v celém kraji, ale sever regionu je už dohání – třeba Písek, který je už v rozumné dojezdové vzdálenosti od Prahy a poptávka je tady proto vyšší.
Pro bytový trh pražský i jihočeský je dnes bohužel charakteristická chabá nabídka (příčiny jsou totožné – slabá výstavba) a naopak silná poptávka. I zájem kupců má stejné pozadí. „Zhruba 70 % nákupů má investiční povahu,“ konstatuje J. Kohoutek. A Marek Cvetkov z Regionálního korporátního centra ČS k tomu dodává: „Kolem 70 – 80 % nových bytů se prodá ještě před samotnou výstavbou, přitom se obvykle kupuje za hotové.“ V období leden – duben se intenzita klasické bytové výstavby u nás celkově snížila, ale pro kraj je dobrou zprávou, že počtem „zahájených“ bytů se zařadil hned za Prahu, a to před Středočeský i Jihomoravský kraj.
Stabilní komerce
Co se logistiky, kanceláří a obchodu týká, jihočeský region kopíruje celostátní poměry, ovšem s jistými výjimkami. O skladové a výrobní prostory je tady docela slušná poptávka, ceny jsou v rámci republiky průměrné (4,4 eur na „čtverec“, když v Praze je to dnes 4,9 eur) a nadějnou perspektivou pro sektor je připravovaná výstavba dálničního spojení s rakouským Lincem.
Naproti tomu o kancelářské budovy statistikami sledované, tedy typu A a B, nějaký převratný zájem není. „Budějovice mají jen dvě moderní kancelářské budovy, což odpovídá slabé poptávce,“ poznamenává M. Cvetkov s tím, že ceny jsou také proto oproti Praze poloviční (22 – 23 eur versus 11 – 12 eur za metr čtvereční za měsíc).
Trochu specifická je situace v segmentu maloobchodu. „Region takřka postrádá kapacity pro luxusní nákupy – konkurence Prahy a Lince je příliš silná,“ tvrdí Jaromír Polášek. I tato okolnost spolu s přece jen menší kupní silou se odráží na výrazně nižší obsazenosti kraje obchodními kapacitami – na 1 000 Jihočechů dnes připadá 150 metrů čtverečních prodejní plochy (v Praze je to 610 metrů) a v nejbližší budoucnosti se na tom mnoho měnit nebude.
Kapacit, zejména rezidenčních, logistických a obchodních (v podobě obchodních parků) nicméně bude i přes nelehkou současnost a nejistou budoucnost přibývat – jenom Česká spořitelna má dnes na jihu Čech v chodu 700 mil. Kč developerských úvěrů a smlouvy na dalších 300 milionů se chystá podepsat v nejbližší době.
Jihočeský realitní trumf
Fenomén rekreačního bydlení současná doba razantně posílila. Útěk obyvatel měst do klidu a zeleně venkova dostal díky systému home-office silný impuls a hlavně dlouhodobější ráz – proto se také dnes už více mluví nikoli o rekreačním, ale přímo o druhém bydlení. V tomto ohledu jihočeský kraj nabízí více než jiné regiony, a to především Šumavu. Právě tam stejně jako v Krkonoších je nyní patrný silný zájem developerů o výstavbu tzv. horských apartmánů. „Poptávka je enormní. Náš projekt Lipno Port se 42 apartmány jsme už úspěšně ukončili a nyní plánujeme jeho druhou etapu,“ říká Matěj Kratochvíl ze společnosti Conduco. Podle J. Kohoutka ceny nových rekreačních objektů na Šumavě nedosahují takových astronomických výšin jako v Krkonoších, kde se už leckde přehouply přes 141 000 korun za metr čtvereční, ale i lipenských 73 000 Kč je pro stavitele ekonomicky dostatečná úroveň. Tím spíše, že sílí poptávka z přilehlých oblastí Rakouska i Německa. Ta má navíc pro developery výhodný „blokový“ charakter. Zájemci ze zmíněných zemí se totiž podle M. Cvetkova sdružují a kupují celé objekty, aby se v SVJ nepotkávali s našinci – film „Vlastníci“ je pravděpodobně populární i za českými hranicemi.
Velkou šanci pro budoucnost šumavského trhu druhého bydlení vidí M. Kratochvíl v rozvoji železniční dopravy – třeba Lipno dnes netrpělivě čeká na přímé spojení s Českými Budějovicemi. Potřeba rozšiřování a zdokonalování dopravní infrastruktury je nicméně zjevná nejen tam. Celý kraj toužebně očekává dostavbu dálnice D3, která Jihočeský kraj konečně spolehlivě spojí s centrem republiky.
Zdroj: stavebni-forum.cz
Sdílet článek:
Vytisknout článekSouvisející články
20. únor 2026
Byznys
Firmy mění přístup: Velký tým nestačí. Rozhoduje efektivita a práce s technologiemi
Digitalizace není v současnosti jen o nákupu a zavádění nových nástrojů a technologií, ale o změně myšlení. Firmy podle HR odborníků přehodnocují svůj přístup k růstu – místo nabírání nových lidí a ro...
16. únor 2026
Stavebnictví
Energeticky soběstačná budova, která inspiruje celý region
Pokud se chystáte na výstavbu nového sídla firmy, bude vás čekat spousta nástrah, ať už se týkají výběru vhodné lokality, projektových prací či splnění legislativních požadavků kladených na dnešní nov...
06. únor 2026
Byznys
Emisní povolenky podle firem dramaticky zdražují výrobu a oslabují konkurenceschopnost
Evropský systém obchodování s emisními povolenkami (EU ETS) považují téměř tři čtvrtiny respondentů (72,6 %) za nespravedlivý. Z lednového šetření Hospodářské komory mezi firmami dále vyplývá, že více...