Barometr nákladní dopravy hodnotí každé čtvrtletí pohled na zakázky silničních dopravců pro další půlrok. Ke konci ledna byli dopravci nejvíce pesimističtější za poslední rok. Jen 32 % dopravců v mezinárodní kamionové dopravě má pozitivní predikci na půl dalších šest měsíců. Z jakého důvodu?
Silniční dopravci vidí své zakázky pesimisticky. Co za tím stojí?
07. únor 2023
Doprava
Export
„Pouze 32 % dopravců v mezinárodní kamionové dopravě vidí zakázky na půl roku dopředu optimisticky. To je méně než polovina ve srovnání s koncem ledna loňského roku, tedy před ruskou invazí na Ukrajinu. Ve vnitrostátním provozu má pozitivní výhled dokonce jen 28 % dopravců,“ prozradil Martin Felix ze společnosti ČESMAD.
Důvody pesimistického pohledu
Generální tajemník Sdružení Vojtěch Hromíř k tomu říká: „Naši členové hlásí velký propad zakázek. Pokles je u některých zákazníků v desítkách procent, a to téměř bez rozdílu v jednotlivých odvětvích. Klesají objemy přepravovaných surovin, dílů a polotovarů pro výrobu, spotřebního zboží i potravin. Automobilky oznamují odstávky výroby, a to znamená pokles přeprav v automotivu. Veliký pokles optimismu jsme zaznamenali už na konci října, ale teď je to ještě horší. A silniční doprava je jasný indikátor pro ekonomiku. Na straně zákazníků je vidět velká nejistota a už se do objednávek propisuje nižší poptávka. Možná vždy neklesají tak tržby, ale zvýšené ceny a vysoká inflace zakrývají nízké objemy přepravovaného zboží. Nečeká nás lehký půlrok.“
Výsledky hospodaření dopravců však dopadly poměrně dobře
Výsledky hospodaření u silničních dopravců ve čtvrtém čtvrtletí loňského roku však dopadly poměrně dobře. Přibližně 65 % dopravců v mezinárodní dopravě dosáhlo na zisk z dopravní činnosti. Vnitrostátní doprava na tom byla poněkud hůř, jen 54 %. Výsledky jsou dosti podobné jako před rokem. Několik firem využívá i další zdroje související s provozováním dopravy. Mezi ně patří například opravy vozidel, spediční činnost, logistika, prodej pohonných hmot a další. Kvůli tvrdé konkurenci by odvětví jen z čisté dopravy nemohlo dlouhodobě fungovat. „Nejvíce utrpělo hospodaření dopravních firem v loňském prvním čtvrtletí, kdy se do zisku dostalo jen 49 % firem v mezinárodním transportu a jen 35 % dopravců na vnitru. To byla daň za raketový nárůst cen nafty po útoku Rusů 24. února. Přepravy se jim na téměř polovinu čtvrtletí propadly do ztráty, než zafungovaly palivové doložky nebo než dojednali zvýšení cen se zákazníky,“ řekl Vojtěch Hromíř generální tajemník Sdružení ČESMAD.
Zdroj: dopravadnes.cz
Sdílet článek:
Vytisknout článekSouvisející články
04. březen 2026
Export
Pozvánka na webinář "Bezpečný nákup z Číny v praxi - Osvědčené postupy a kontrola kvality"
V sérii “Obchodní kompas velvyslanectví ČR v Pekingu – Navigace na čínském trhu” se dne 24. března uskuteční webinář s názvem “Bezpečný nákup z Číny v praxi – Osvědčené postupy a kontrola kvality”.
09. říjen 2025
Export
Hospodářská komora ČR a Střední podnikatelský stav spouští 31. ročník soutěže Exportér roku 2025
Přihlaste svou firmu již dnes! Hospodářská komora České republiky ve spolupráci se Středním podnikatelským stavem vyhlašuje již 31. ročník prestižní soutěže Exportér roku 2025, která oceňuje nejúsp...
05. srpen 2025
Export
Celní dohoda EU a USA je deeskalací obchodní války. Skutečná výzva nyní čeká Evropu na vnitřním trhu
Evropa by měla na novou obchodní dohodu se Spojenými státy reagovat důrazem na zvýšení své vlastní konkurenceschopnosti – zejména odstraněním vnitřních překážek na jednotném trhu, omezením byrokracie ...